Realizzazione del nuovo Accesso Nord alla stazione EAV di Pompei denominata Santuario

L’Accesso Nord si inserisce nell’ambito della progettazione di opere volte al miglioramento delle infrastrutture esistenti nel Comune di Pompei al fine di creare un più efficace collegamento delle due parti del territorio divisi dalla linea ferroviaria Torre Annunziata-Poggiomarino; nel caso in esame, la realizzazione dell’Accesso Nord, unitamente all’esecuzione degli altri manufatti adiacenti, contribuiranno al potenziamento dell’offerta di interscambio gomma/ferro nell’area a nord del fascio ferroviario della Stazione EAV Santuario.

L’opera in oggetto nasce al fine di consentire l’accesso alla stazione dal fronte nord attraverso una duplice opzione:

• direttamente dall’area di sosta degli autobus prevista nell’ambito della nuova autorimessa collocata a livello ipogeo che immette, attraverso un sottopasso pedonale, direttamente all’interno del cunicolo che a sua volta si inserisce in coda all’attuale sottopasso pedonale previsto l’accesso all’attuale binario “4”;
• dalla nuova viabilità superficiale prevista in progetto la quale, mediante la predisposizione di una zona di sosta breve, denominata kiss and ride, attraverso il collegamento verticale conduce direttamente al medesimo cunicolo descritto al punto precedente.

Il manufatto in oggetto è rappresentato fondamentalmente da un cunicolo che sviluppandosi sinuosamente a livello ipogeo per circa 65.0 m di lunghezza, copre un’area di sedime di circa 450 mq e che permette il raccordo tra la piazzola autobus e l’esistente sottopasso ferroviario.

Dal punto id vista funzionale il manufatto può suddividersi in 3 elementi ovvero:

• il sottopasso pedonale - realizzato in una continuità spaziale con i manufatti circostanti, integrato tra la stazione degli autobus della nuova autorimessa Fucci, la stazione e il sottopasso pedonale collocato in prossimità della via Nolana;
• il collegamento verticale - composto da una scala a tre rampe e un impianto ascensore del tipo elettrico, con portata nominale di 680 kg, per max 8 persone;
• l’area di sosta breve delle auto al fine di permettere agli utenti di accedere al sottopasso e alla stazione ferroviaria e degli autobus.